Оновлення аудіо автомобіля, як визначити місце встановлення динаміка

Shenzhen Yanming Plate Plate Croces Co., Ltdнадає вам якіснуГриль до спікера автомобілівПродукти, які допоможуть вам оновити аудіо автомобіля.
Кінцева мета переробки аудіо - ідеальні звукові ефекти. Не переробляйте для переробки та зміни загального дизайну оригінального автомобіля за бажанням. Визначаючи положення встановлення динаміка, слід дотримуватися деяких принципів модифікації: звук повинен мати вражаюче відчуття та певну висоту, і чим далі динамік від вуха слухача, тим краще. НашГриль до спікера автомобілівПродукт - чудовий вибір для модернізації аудіо автомобіля!
Взагалі кажучи, під час переобладнання рогу слід надати пріоритет для переробки відповідно до положення оригінального рога автомобіля. Однак для деяких "спеціальних" моделей положення рогу не відповідає звичкам слуху людини. Наприклад, старі основні звукові роги BMW встановлюються з обох боків гальмівного положення водія, що ускладнює завантаження звуку переднього ряду, що робить середню низьку одиницю та верхню середню та високочастотну одиницю. У деяких японських автомобілях задні динаміки розроблені на задній частині сидіння, що занадто близько до людських вух, що робить людей звучати незручно; В інших моделях передні динаміки встановлюються під пахвами бічних дверей. , Звук блокується водієм. Тому звукові ефекти цих ненаукових конструкцій динаміків можуть бути не дуже задовільними. Необхідно змінити оригінальну позицію динаміка, коли динамік змінюється. Хороша установка автомобіля повинна відповідати чотирма вимогам: 
1. Вибір аудіо є розумним, відповідно до продуктивності, простору автомобіля та вимог власника. Макет процесу не повинен пошкодити салон як найкращий, а джерело шуму, який він може бути герметизований та армований, а резистори та конденсатори повинні бути належним чином встановлені на ланцюзі живлення для зменшення впливу запуску двигуна та кондиціонування на аудіовину. 2. Точне позиціонування звукового поля, з хорошими ефектами звуку та зображення, створенням звукового поля та просторовим сенсом, створює звуковий тривимірний, крива спектру є безперервною і гладкою, і може утримувати діапазон звуку від баса до високого неушкодженого. Зазвичай це досягається за допомогою спеціального обладнання, такого як спорудники звукового поля або селектори положення прослуховування, щоб точно регулювати різницю часу кожного динаміка.
3. Щодо звукового тиску, набір високоякісних автомобілів все ще не може підтримувати спотворення, коли звук досягає 140 децибелів і більше, а потужність відновлення може бути максимальною.
. 4. Чи може творчо досягти найменшого впливу на продуктивність та найкращий естетичний ефект відповідно до різних моделей та аудіо конфігурацій.
Наступне зосереджене на місці встановлення твітера: будь то двосторонній або тристоронній твіттер, в обмеженому просторі в машині, більшість твітерів встановлюються на панелі A-стовпа або приладів, або у дверях автомобіля. Якщо порахувати положення трикутника дошки, толлатна форма здебільшого знаходиться на А-стовпі, але обладнання, що використовується в кожному модифікованому автомобілі, відрізняється, а положення встановлення Требла також змінюється відповідно. Ось основні моменти встановлення високої. 
1. Вісь Твітера позитивно протилежна
Твіттер є осілевим протилежним, що є одним із інсталяційних рішень, якими користуються багато брендів. У фактичних додатках найбільша перевага цього методу модифікації полягає в тому, що він значно покращить баланс лівих і правих каналів, щоб люди, що сидять у водінні чи пілоті, могли почути точне переднє звукове поле, і не існує серйозного стиснення звукового поля. Якщо цей метод установки належним чином встановлений, не потрібно використовувати затримки, такі як EQ.
2. Твітер вирівнюється з аксіалами B-стовпа
Метод установки, в якому твітер осьово вирівнюється з В-стовпом, означає, що твітер аксіально вказує на протилежне положення В-стовпа. Цей метод також використовується у багатьох програмах на ринку. Перевага цього методу модифікації полягає в тому, що висока продуктивність є дуже делікатною, середньо-високою частотою ясної, справжньої та природною, ширина звукового поля також може бути максимальною. 
3. Вісь високої частини звернена всередину
Вісь Твітера звертається до всередину. Цей метод установки є відносно рідкісним, оскільки цей метод встановлення зазвичай використовується в моделях, де А-стовп далеко від переднього сидіння. Перевага цього методу встановлення полягає в тому, що глибина та ширина переднього звукового поля відновлюються дуже точно, але цей метод застосовується лише до конкретних моделей автомобілів.